无惧外媒挑衅,是什么让长安汽车这么有底气?

11-13 07:55 首页 车图腾

文| 腾三毛

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说起汽车工业,中国算是一个新同学。早在上世纪前叶,欧美等国大力发展汽车工业时,我们国家的人民还生活在温饱线边缘,更别提建立一套成熟的汽车工业体系了。


后来新中国建立初期,凭借着敲敲打打总算攒出来了一些汽车,但都没成体系坚持下来。


要说中国汽车工业成体系、规模化的真正发展,也是近30多年的事情,特别是国内有实力的几个大厂,在吸收了相关技术经验后,开始走向自主研发的道路,着手建立中国人自己的汽车品牌。



这说起来容易,做起来相当难,毕竟国外品牌经过近一个世纪的积累,在汽车技术、设计理念和配套等方面都有着不小的优势。举个例子,汽车上一个看似简单的螺丝,在国外品牌那里就必须经过几百页书籍的理论和实践论证,螺帽的大小、螺丝纹理的宽窄、拧紧扭力的大小等等技术参数,都是通过一系列试验总结出来的。


而这些技术国外品牌当然是不会转让和出售的,中国汽车品牌几乎是从零开始,面临的问题可想而知,在品牌创立初期,产品力也并不占什么优势。



以至于2012年的英国BBC一档汽车节目《Top Gear》对中国品牌汽车进行了“幽默”式的调侃,显然3位主持人对中国并不友好,不但用尖酸刻薄的言论对中国制造大肆攻击,吐槽中国汽车只能依靠山寨和并购。节目的结尾处还提出了一个问题:“5年后中国汽车会是什么样子?”



幸运的是,中国品牌汽车的发展速度相当惊人,以长安汽车为例,作为一家中国汽车品牌的代表,其在中国重庆、意大利都灵、英国伯明翰等地都已建立了全球化的研发体系,形成了自主创新的雄厚实力,凭借着过硬的研发实力,长安汽车在国际车企舞台上的影响力也与日俱增。



今年正是《Top Gear》主持人在节目中所提问题兑现的时候,前不久以《Top Gear》、AUTOCAR、Auto Express为代表的欧洲媒体和中国媒体公共来到了长安汽车重庆大本营,对当下代表中国汽车最新研发水平的长安CS95和长安CS55进行了测试。



时隔5年,欧洲媒体这次对中国品牌汽车会怎么评价呢?我们一起来看看几位欧洲媒体人怎样评价:


Auto Express-Richard Stewart P Ingram:“这个车的细节非常精致,太让我意外了,对我来讲,能够买到一台SUV并且是四驱的,还有这么多新的配置,真的非常棒。”


Top Gear Italy-Nicolo? Minerbi:“昨天我第一眼看到CS55就爱上它了,我一直在问这款车的价格,没想到只要两万欧元就能买到顶配,而且还有这么高的配置和内饰。”


Top Gear Germany- Roland Hildebrandt:“CS95和CS55相比的话,我认为CS55会更受欧洲消费者的欢迎,因为欧洲人不太喜欢大车,他们喜欢小车,而且拥有这么年轻化和高质量的配置,一定会在欧洲受到很多人的青睐。”


AUTOCAR- Julian Anthony Rendell:“CS55是不是会在英国出售,如果出售的话,会在什么时间,我认为这款车在英国可能会卖得很好。”


可以看出,与中国消费者和媒体一样,三家欧洲主流汽车媒体对长安CS95和长安CS55同样给了不少溢美之词。那么,性格直率的老外这次为什么一改以往对中国汽车的“怀疑”态度呢? 这还得从长安CS95和长安CS55的品质、工艺和技术说起。


先说说长安CS55。


外观-炫色力感美学。


在这个看脸的年代,长安深知外观的重要性,据了解,CS55 由长安欧洲设计团队打造,从黑曜石中摄取创作灵感,既与CS家族风格一脉相承,又不拘泥于传统设计理念,呈现出不一样的生命动感之美。



同时,CS55外观配色上大胆选用炫动红、繁星蓝为主打颜色,可以瞬间抓住年轻人的芳心,让这辆车行驶在大街上赢取高回头率。此外,很难想象,一款11万左右的车,前大灯的远、近光竟然都配备的是亮度更高、聚焦点更亮的LED大灯,至少目前在同级中也极为少见。不仅如此,你会发现LED灯光在这辆车上随处可见。


安全-让人意想不到。


一款车的安全可以分为主动安全和被动安全。CS55主动安全方面搭载了PAB预警辅助制动系统,配备新款博世中距离毫米波雷达MRR evo14,可以随时监测前方碰撞危险并预警,最早可提前约1.4 秒发出报警,通过报警、辅助制动来避免或减缓碰撞事故,即使你在高速上开车疲劳走神,PAB也会及时为你制动,妈妈再也不用担心你开车追尾了。



也许不少老司机在开车变道时,都会遇到视觉盲区的问题,处理不好还会和别人开上斗气车,影响行车安全,CS55针对这点配备了LCDA 智能并线辅助系统,其通过77GHz毫米波雷达实时监测视觉盲区,提高驾驶安全性。即使后方车辆快速逼近可能导致追尾时,这套系统也可以主动激活双闪提示后方车辆,并提醒车主。



另外,CS55搭载了德国大陆集团的新款ESC 车身电子稳定系统,在缩短制动距离的同时,保证汽车在急刹车、急转向等突发情况下的车辆稳定状态。


被动安全上,长安汽车也好不含糊,CS55全车高强度钢使用率有66%。前碰采用轻量化铝合金,中柱运用屈服强度1500MPa 的热成型钢,内外门槛运用屈服强度 1180Mpa 的辊压超高强钢,关键部位得到了全副武装,即使在出现重大交通事故时,也能最大限度地保证车内人员安全。

空间-体验宽敞舒适。


CS55的车身尺寸为4500×1855×1690mm,轴距2650mm,宽/高比达到1.1,这样的宽体设计让CS55 拥有充足的驾驶空间,前排肩部、肘部、臀部表现相当不错,还有车内多达35 处储物空间,让小到硬币、高速卡,大到手机、水杯、文件夹可以轻松放入。



令人印象深刻的是CS55的座椅采用先进人体工学设计,手感十分细腻,用婴儿般的肌肤来形容也好不夸张。主驾座椅提供6向电动调节和腰部支撑,配合柔软的座椅用起来别有一番感觉。


在大家关注的NVH静音上,CS55表现同样给力。这款车共有30 余处隔吸声设计、50 项风噪设计,运用了系统化隔断噪音传播路径的设计,让这辆车的密封性能达到同级别优异水准,怠速噪声低至36.0 分贝的表现相当出色。



另外,车内空气质量也非常重要,CS55配备4 层过滤网的PM2.5 过滤器,阻挡雾霾及二氧化硫、苯等有害气体;等离子发生器可以去除超过80%的有害物质,双重净化之下,让CS55的多项 VOC 环保指标远低于国家要求,让北方的小伙伴雾霾天开车外出也不为所惧。


动力-蓝鲸动力乐趣丰富。


说到动力,长安汽车相当自豪,CS55配备了其自主研发的蓝鲸BlueCore新款1.5T VVT DOHC全铝发动机,最大功率115KW,最大扭矩225N·m,涡轮介入后动力相当充沛。



不光动力总成出色,节油性上也可圈可点。OAD+智能发电机、废气涡轮增压、静音链条+DVVT等节油技术配合博世STT节油系统,让CS55具备了空挡怠速熄火、起步自动点火的功能,城市工况下可以节省5-15%燃油。



同时,底盘设计也是一大亮点,CS55采用多连杆独立后悬架系统和增强麦佛逊式独立前悬架系统;后悬架前束和外倾均可调节,保证四轮定位精准性;配合美国耐世特EPS对底盘的细心调校,这些都让这辆过弯时的姿态相当稳健。


再看看长安CS95。


中外媒体之所以对长安CS95的表现也给予了一致好评,得益于这款车在动力、外观、空间、配置等方面,同样打动了在场人员。


据了解,CS95依托于长安汽车全球研发体系,汇集了意大利设计中心的时尚设计,英国伯明翰动力研发中心和美国底特律底盘研发中心的顶尖智慧,外加博世、博格华纳、爱信等顶级供应商的支持,历时6年通力协作而成。


外观——



作为一款真7座全尺寸旗舰SUV,CS95车身尺寸为4949×1930×1785mm,轴距2810mm,为车内宽敞的布局提供了先天的可能,尤其是第三排可变空间领先同级车型。


动力——


一款大尺寸SUV是否好开,动力非常重要,这恰好是CS95的一大亮点。CS95动力方面配备超强“中国芯”、爱信6AT 变速箱和博格华纳NexTrac四驱系统,这套动力总成足以亮煞众多竞品。



首先,CS95搭载的是一台长安汽车100% 正向研发的蓝鲸2.0TGDI发动机,由人均研发经验超过25年的英国研发中心主导历时6年开发,申请专利74 项,研究成果已通过国家863 项目验收,填补了国内2.0L 及以上增压直喷发动机自主开发能力的空白,是一台国内超强,世界领先的发动机,能做到这一点实属不易。


这台蓝鲸2.0TGDI发动机拥有极劲、极净、极静的三大特点,在爆发力、高效动力、低速表现等方面表现优异。



其次,与“中国最强芯”匹配的是一台全球领先的爱信新一代6AT变速器,0.8s 内即可完成换档响应,最大可承载450N·m的扭矩,凭借着出色的燃油经济性、控制功能、传动效率、换挡响应、空挡功能、变速器油终身免维护等六大优势,让这款变速箱在全球范围内有着不错的口碑,尤其在复杂路况和越野路况下,操控自如。



最后,一款纯正越野SUV必备的功能——四驱系统,CS95采用博格华纳新一代NexTrac四驱电子控制系统,匹配现代岱莫斯免维护PTU+后桥,扭矩传递能力达2000 N·m、强悍极限爬坡、倒坡、R挡坡道起步能力,以及优秀的冰雪操控的越野脱困能力,让你即便开上这辆车,行驶在郊外的泥泞道路上,也信心满满。


安全——


主动安全方面,CS95搭载全速ACC 自适应巡航、车道偏离预警系统、PAB 预警辅助制动系统、智能并线辅助、自动泊车辅助系统、ESP等多项自动驾驶技术,让开车变成一件轻松惬意的事,CS95这么一个大块头,柔弱小女孩也可以轻松驾驭。



被动安全方面,大比例高强度钢的运用,配合9气囊的引入,让这台CS95的安全性能武装到了牙齿。


配置——


坐进CS95车内,给人的第一感觉是心情舒畅,这台车配备了超大尺寸全景天窗,明亮的光线照进车内,心情也亮堂了起来。另外,CS95采用了C-ECAP A级汽车标准,VOC挥发性有机化合物标准最低低于国标1000 倍,新车气味也可以用清新来形容。


车内LED 氛围灯、照地灯、日本先锋10 喇叭环绕音响、感应式自动尾门、电装神经元智能三温区空调等等配置,如果蒙上眼睛让你用手去感受,首先想到的一定是豪华品牌车型。



写在最后:


近年来,中国汽车品牌迎来了第三次跃升,特别是以长安汽车为首的中国领军汽车品牌,在产品做工、用料、底盘、动力和外观方面,拥有了全球领先的技术研发能力,相比以往车型竞争力也得到了大幅提升,得到中外主流媒体的认可也是实力的再一次验证。


长安汽车已经连续10年实现中国品牌汽车销量第一,产品力可见一斑。相信随着加入国家品牌计划,长安汽车未来将会赢得更多消费者的认可。




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